Цилиндр кандай түрүSDAПневматикалык цилиндр
Sda ультра{0}}ичке цилиндрдин ички диаметри 80 цилиндр үчүн 80 мм жана 15 үчүн 15 мм соккуга ээ. S магниттик шакекче (магниттик индукция) менен жабдылган. Жалпысынан алганда, S магниттик өчүргүчтөрдү билдирет, ал эми 2S эки магниттик өчүргүчтөрдү билдирет.
Sda цилиндри жука жана жеңил: Учурдагы кыймылдын тактыгын жана продуктунун кызмат мөөнөтүн сактоо менен анын жалпы узундугу жалпы цилиндрдикинин 1/2-1/3 бөлүгүн гана түзөт. арык жана жеңил болуу өзгөчөлүгүн көрсөтүү; Орнотуу оңой: Ал орнотулган орнотуу ыкмасын кабыл алат жана орун үнөмдөө талабын канааттандыруу үчүн эч кандай аксессуарларды- талап кылбайт. Техникалык тейлөө: Жөнөкөй чогултуу ыкмасы менен иштелип чыккан, ал орнотуу, демонтаждоо жана тейлөө үчүн ыңгайлуу. Магниттик башкаруунун жөнөкөйлүгү: Чогултуучу уячалар негизги корпустун айланасында сакталып, магниттик өчүргүчтү орнотуу, бекитүү жана абалды жөндөө абдан жөнөкөй. Жогорку тактык жана эч кандай ызы-чуу жок: алдыңкы мукабанын ички бөлүгү жетекчиликти жакшыртуу жана тактыкты жакшыртуу үчүн узартылган. Резина буфердик плиталар алдыңкы жана арткы капкактары менен кагылышкан поршень үнүн жок кылуу үчүн алдыңкы жана арткы жагына жайгаштырылат.
Sda цилиндринде колдонулган жумушчу чөйрө сууну алып салуу үчүн чыпкаланган кургак жана таза аба жана мунай туманын камтыйт. Орто жана айлана-чөйрөнүн температурасы: Сууну тазалоо үчүн атайын иштетилген. Жука баллондорду ным жана дат басып кетпеши үчүн- жакшы желдетилген жана кургак кампада сактоо керек. Орнотуудан мурун, жүк жок шарттарда-сыноо сыноосу өткөрүлүшү керек. Баары нормалдуу болгондо гана орнотууну уланта аласыз. Колдонуу шарттарына ылайык орнотуу формасын тандаңыз. Орнотууда төмөнкүлөргө көңүл буруңуз:
Ж: сөйкөлөрдү жана ортоңку вал төөнөгүчтү орнотууга колдонулган күчтөр бир тегиздикте болушу керек.
B: Фланецти орнотуу үчүн фланецке таасир этүүчү күч колдоонун борбору менен бир огунда болушу керек. Фланец менен тирөөч отургучтун ортосундагы байланыш фланецтин бети чыңалуу күчүн көтөргөн стационардык болтторго караганда күчтү көтөрүшүн камсыз кылууга тийиш.
C: Цилиндрдин поршендик штангасына эксцентрдик же каптал жүктөрдү көтөрүүгө жол берилбейт. Супер-узун инсульт цилиндрлери үчүн колдоочу же багыттоочу түзүлүштөр кошулушу керек. Цилиндрди трубопроводго туташтыруунун алдында трубопроводдун ичиндеги кирди тазалоо зарыл. Цилиндрдин көңдөйүнө таштандынын жана чаңдын киришине жол бербөө. Зарыл болгон учурда буфердик зымдын өзөгү буфердик эффектти жөнгө салуу үчүн жөнгө салынышы мүмкүн, поршень цилиндрдин башына кагылышып, тетиктерге зыян келтирбейт. Колдонуу учурунда, бошоңдоп калбаш үчүн бекем бөлүктөрү тез-тез текшерилип турушу керек. Цилиндрдин кирүүчү жана чыгаруучу түтүкчөлөрдүн диаметрлери көбүнчө цилиндрдин диаметрине ылайыкташтырылган. Колдонуучулар цилиндрдин поршендик таякчасын тууралоо үчүн колдонуу шарттарына ылайык алуу жана чыгаруу түтүктөрүнө бир тараптуу дроссель клапандарын орнотушат.
SDA цилиндрлери менен SC цилиндрлеринин ортосундагы айырмачылыктар
SDA цилиндрлеринин SC цилиндрлеринин айырмасы SC стандарттуу цилиндр, SDA жука цилиндр, ал эми QGBZ оор{0}}милдеттүү цилиндр, бир-поршендүү кош-кызматтуу буфердик цилиндр, капталдары жөнгө салынуучу. Цилиндрдин тышкы орнотуу өлчөмдөрү ISO6430 эл аралык стандартына ылайык келет. Негизги материалдар жогорку сапаттагы көмүртектүү структуралык болоттон жасалган, ал бышык жана бышык жана катаал шарттарда иштөөгө ылайыктуу.
Жогоруда SDA цилиндри цилиндрдин кандай түрү бар? SDA Cylinder менен Sc Cylinderдин мазмунунун ортосунда кандай айырмачылыктар бар, тиешелүү маалыматты https://www.joosungauto.com/ дарегинен таба аласыз.
