үчүн оңдоо ыкмаларыпневматикалык цилиндрагып кетүү
Пневматикалык цилиндрдин агып кетишин оңдоо ыкмаларын түшүнүү үчүн, биринчи кезекте, анын конкреттүү компоненттери, негизги компоненттери жана цилиндрдин иштөө принцибин билишибиз керек:
Мисал катары, пневматикалык системаларда эң көп колдонулган бир-поршеньдик эки{1}}аракеттеги цилиндрди алсак, цилиндрдин типтүү түзүлүшү төмөнкү сүрөттө көрсөтүлгөн. Ал цилиндр бочкасынан, поршеньден, поршендик штангадан, алдыңкы капкактан, арткы капкактан жана пломбалардан ж. Поршендик өзөгү бар көңдөй стержен-толтурулган көңдөй, ал эми поршендик өзөгү жок көңдөй стержен-эркин көңдөй деп аталат.
Таяксыз камерадан кысылган аба киргенде, таякча{0}}толтурулган камера сыртка чыгат. Поршенге таасир этүүчү цилиндрдин эки камерасынын ортосундагы басым айырмасынан пайда болгон күч каршылык жүгүн жеңип, поршеньди жылдырууга түртүп, поршень штангасынын узартылышына алып келет. Аба стержендин көңдөйүнө кирип,-таякча эмес көңдөйдү чыгарганда, поршень штангасын тартыңыз. Эгерде стержень камерасы менен таяксыз камера алуу жана чыгарууда кезектешип турса, поршень кайра сызыктуу кыймылга жетишет. Цилиндрдин иштөө принциби: Басымдагы аба поршенди кыймылга келтирет. Аба кабыл алуу багытын өзгөртүү менен поршень штангасынын кыймыл багыты да өзгөрөт.
Пневматикалык цилиндрлердин жалпы бузулуулары үчүн диагностика жана техникалык тейлөө боюнча кеңештер
Жакшы пневматикалык цилиндр
1. Колуңуз менен аба тешигин бекем жаап, андан соң поршеньдик валды колуңуз менен тартыңыз. Тартууда күчтүү тескери күч пайда болот жана бошоткондо поршень автоматтык түрдө баштапкы абалына кайтып келет. Түртүүчү таякчаны чыгарып, андан кийин аба тешигин жаап салыңыз. Түртүүчү таякчаны кол менен басканда чоң тескери күч да болот. Бошогондо поршень автоматтык түрдө баштапкы абалына кайтып келет.
2. Пневматикалык цилиндрдин бузулушу
Тартып жатканда каршылык жок, же күч өтө аз. Бошоткондо поршень кыймылдабайт же алсыз жана жай кыймылдайт. Чыкканда тескери күч бар, бирок үзгүлтүксүз тартканда ал акырындап азаят. Басканда басым жок же басым өтө аз. Кысым бар, бирок басым барган сайын кичирейет.
3. Негизинен магниттик өчүргүчтөр бузулууга жакын эмес. Бирок, иш жүзүндө иштөөдө биз магниттик өчүргүч иштебей калган жана сигналдын чыгышы жок деген көрүнүшкө көп жолугуп калабыз. Себеби магниттик өчүргүчтүн орнотуу абалы өзгөрүп, ал цилиндрдеги магнитти сезбей калган. Ошондуктан, анын чыңдалгандыгын тез-тез текшерип турушубуз керек.
Биз пневматикалык баллондорду оңдоону сунуш кылбайбыз. Бирок, кээде шашылыш пайдалануу үчүн, биз абанын агып кетиши, кыймылсыз, жай кыймыл же пневматикалык цилиндрлерде абанын агып кетиши сыяктуу көрүнүштөрдү жөнөкөй оңдоону сунуштайбыз.
Биринчиден, цилиндрдин куйругундагы кармап туруучу шакекти (буроону) алып салуу үчүн кармагыч шакекчени колдонуңуз. Андан кийин, цилиндр поршень алып. Поршенде резина шакекче болот. Негизинен баллон кыймылдабай, жай кыймылдаса же газ агып кетсе, бул резина шакекченин ашыкча эскиришинен болот. Резина шакекти алып салыңыз, анан жаңысын орнотуңуз. Акыр-аягы, цилиндр корпусун кылдат тазалап, эки аба кирүүчү тешиктери тоскоолсуз болушун камсыз кылыңыз. Баары жакшы болгондон кийин, цилиндр блогунун ички дубалына бир аз булганбаган майды сүйкөп, андан кийин цилиндрдин куйругуна кармап туруучу шакекти орнотуңуз. Негизинен бул оңдоодон кийин цилиндрдин кызмат мөөнөтү бир жылдан эки жылга чейин узартылышы мүмкүн.
Жабдуулар оңдоодо эмес, тейлөөдө. Ал үзгүлтүксүз түрдө жакшы-колдонулуп турса, оңдоого муктаждык болбойт.
Жабдууларыңызга жакшы кам көрүңүз, аны таза кармоо үчүн тез-тезден сүртүңүз.
2. Жабдууларды ашыкча жүктөбөңүз жана эрежелерди бузуу менен колдонбоңуз.
3. Иштебей калган учурда, көйгөйлөрдү чечүүдө сабырдуу болуңуз жана орой күч же зомбулук колдонбоңуз.
4. Майда компоненттерди кылдаттык менен сактоо керек. Жабдууларды уруп же тиштөө үчүн туңгуюк же учтуу нерселерди колдонбоңуз.
5. Аялуу бөлүктөрүн толук даярдоо жана чиймелерди тез жаңыртуу техникалык тейлөө мөөнөтүн кыйла кыскартат.
6. Жабдуулардын иштебей калышына жол бербөө үчүн күнүмдүк жашоодо тез-тезден жабдуулардын иштөө абалына көз салыңыз.
Жогорудагы пневматикалык цилиндрдин агып кетишин оңдоо ыкмалары. Көбүрөөк билүү үчүн тиешелүү маалымат барhttps://www.joosungauto.com/.
