Иштөө принцибиПневматикалык цилиндрдроссель клапаны
Тыюу эффектиси ийкемдүү резина түтүгүн кысып турган клапан сабагы аркылуу пайда болот жана газдын басымы резина шлангды кысып, клапан сабын алмаштыруу үчүн да колдонулушу мүмкүн. Ийкемдүү дроссель клапанынын түзүлүшү жөнөкөй,-басымдын төмөндөшү жана иштөөдө ишенимдүүлүгү жогору. Бул булганууга сезгич эмес жана адатта 0,3 дан 0,63 МПага чейинки басым диапазонунда иштейт.
Пневматикалык кыймылдаткычтардын ылдамдыгын жөнгө салуу гидравликалык агымды башкаруу клапандарына караганда, пневматикалык агымды башкаруу клапандарын колдонуу менен кыйыныраак, анткени газ кысылып турат. Ошондуктан, ылдамдыкты жөнгө салуу үчүн пневматикалык агымды башкаруу клапанын колдонууда, сойлоп кетүүнүн алдын алуу үчүн төмөнкү жагдайларды эске алуу керек:
(1) Түтүктө абанын агуусу болбошу керек.
(2) Пневматикалык цилиндр менен поршеньдин ортосундагы майлоо абалы жакшы болушу керек.
(3) Агымды башкаруу клапаны мүмкүн болушунча пневматикалык цилиндрдин же пневматикалык кыймылдаткычтын айланасына орнотулушу керек.
(4) Мүмкүн болушунча розетка дроссель ылдамдыгын жөнгө салуу ыкмасын колдонууга аракет кылыңыз;
(5) Кошумча жүк туруктуу болушу керек. Эгерде тышкы жүк абдан өзгөрүлсө, жүктүн өзгөрүшүнө байланыштуу ылдамдыктын өзгөрүшүн компенсациялоо үчүн гидравликалык же механикалык түзүлүштөрдү (мисалы, пневматикалык-гидравликалык байланыш) колдонуу керек.
Пневматикалык цилиндр{0}}жолдуу дроссель клапанынын иштөө принциби төмөнкү сүрөттө көрсөтүлгөндөй, бир тараптуу клапандан жана параллелдүү дроссель клапанынан турган айкалышкан агымды башкаруу клапаны- болуп саналат. Аба агымы бир багытта, мисалы, Рдан Ага чейин агып өткөндө, агымдын багыты көрсөткөндөй, ал дроссель клапаны аркылуу дросселделет. Аба агымы Адан Пга карама-каршы багытта агып жатканда, текшерүү клапаны дроссельсиз ачылат. Цилиндрлердин ылдамдыгын жөнгө салуу жана кечиктирүү схемаларында-бир тараптуу дроссель клапандары көбүнчө колдонулат.
Пневматикалык цилиндрдин дроссель клапанынын иштөө принциби кыймылдаткычтын (мисалы, пневматикалык кыймылдаткыч) чыгаруу портуна орнотулушу керек жана ал атмосферага кирген газдын агымын жөнгө салуучу контролдук клапан болуп саналат. Ал кыймылдаткычтын кыймыл ылдамдыгын жөндөп гана тим болбостон, ошондой эле көп учурда өчүргүч компоненти бар, андыктан ал түтүктүн үнүн азайта алат.
Төмөнкү сүрөттө дроссель клапанынын иштөө принциби көрсөтүлгөн. Анын иштөө принциби дроссель клапанына окшош. Ал дроссель портунан 1 чыгуучу агымдын аймагын тууралоо менен агымдын агымын жөнгө салат жана -үн жутуучу жең 2 аркылуу чыккан чууну азайтат.
Пневматикалык цилиндр дроссель клапандарынын мүнөздөмөлөрү жана тандоо
Пневматикалык цилиндрдин дроссель клапаны цилиндр үчүн алмаштырылгыс аксессуар болуп саналат. Көпчүлүк адамдар бул стандарттык бөлүккө чанда көңүл бурушат. Моделди тандоодо, алар ø4 же ø6 тандоосу жөнүндө гана кам көрүшөт, же пневматикалык цилиндрдин диаметри өтө чоң болсо, алар ø8ди да тандашы мүмкүн. Дагы көңүл бура турган нерселер барбы?
Дроссель клапандары сугаруучу дроссель жана дроссель болуп бөлүнөт. Аты айтып тургандай, бири сууга киргенде, экинчиси түгөнгөндө дроссот. Эгерде аба агымы винттүү учунан аба түтүгүнүн учуна чейин болсо жана жөндөөчү гайка жөндөөдөн кийин олуттуу таасир этсе, анда ал дроссель клапаны болуп саналат. Тескерисинче, бул киргизүү дроссель клапаны (көп адамдар сайтка барганда Пневматикалык цилиндрдин ылдамдыгын кантип тууралоону билишпейт).
Кирүүчү дроссель пайда болгондо, газ чыгаруучу камерадагы басым аз болот (атмосфералык басымга туташкан), ал эми агым чектөөдөн кийин кабыл алуу камерасы газ менен толтурулат. Газ агымы аз, ал эми баштапкы басымы төмөн. Пневматикалык цилиндрдин жүгү чоң болгондо, сойлоп, андан кийин көтөрүлүү көрүнүшү болот. Чыгарылган газды дросселдегенде, агымды чектөөчү клапандын таасири-себеби, чыгаруучу камерадагы басым капысынан нөлгө түшпөйт. Ошол эле учурда, кабыл алуу камерасындагы басым салыштырмалуу туруктуу басым айырмасын түзө турган жана ылдамдыкты жакшыраак жөнгө салуучу эффектке жетише турган газ булагы менен бирдей. Кадимки бир-аракеттеги цилиндрлер же желдеткичтер үчүн, дроссельди колдонууда дроссель клапаны таптакыр натыйжасыз (бул өтө кеңири таралган нерсе; монтаждагылар айтылбайт, бирок инженердиктегилер муну билишпейт), анткени агым цилиндрдин кайтып келүү соккусу менен чектелет, ал эми жүктүн кайтып келүү штрихи жалпысынан Pneumatic болуп саналат.
| Мүнөздөмөлөрү | Алуучу дроссель клапаны | Газ чыгаруучу клапан |
| Клапандын ачылышы менен ылдамдыктын ортосундагы пропорционалдык байланыш | жок | бар |
| Төмөн- ылдамдык | Ага жакын төмөн- ылдамдык |
жакшы |
| Жүктүн инерциясынын таасири | Анын таасири бар ылдамдыгын жөнгө салуу өзгөчөлүктөрү жөнүндө |
кичинекей |
| Ишке киргизүү кечигүү | Абдан кичинекей | Бул жүктөө ылдамдыгына пропорционалдуу |
| Баштоо ылдамдатуу | кичинекей | чоң |
| Сапардын аягында ылдамдык | чоң | Болжол менен орточо ылдамдык |
| Буферлөө жөндөмдүүлүгү | кедей | жакшы |
| Колдонулуучу учурлар | Үгүтүүчү аба, бир-аракеттеги цилиндрлер, бөгөттөөчү цилиндрлер (негизинен бир-аракеттеги цилиндрлер), же таянып бир багытта кыймылдаган башка цилиндрлер жүктөө күчүнө (мисалы, чыңалууну башкарган чыңалуу цилиндрлери) ж.б |
Жалпыга ылайыктуу кош-аракеттүү цилиндрлер |
Басымды-жөнгө салуучу капкакты бекитүү функциясы
Бул баарына тааныш болушу мүмкүн. Башындагы сүрөттө көрүнүп тургандай, кээ бир бренддерде басымды жөнгө салуучу-капкактарды бекитүү функциясы бар. Пневматикалык цилиндрдин ылдамдыгы туура жөнгө салынгандан кийин, кээ бир жерлерде жогорку ылдамдыкта талап кылынган титирөөнүн убакыттын өтүшү менен өзгөрүшүнө же башка кызматкерлердин кокусунан тийүүсүнө жол бербөө үчүн, ылдамдыкты башкаруу клапанынын бул түрү колдонулат. Албетте, баасы салыштырмалуу жогору. Жалпы жагдайларда, жөнөкөй колдонууга болот.
дроссель клапанынын диаметрин тандоо
Дроссель клапанынын жип спецификациясы цилиндрге жараша тандалат, ал эми ылдамдыкты жөнгө салуучу клапандын түтүк диаметри тиешелүү Pneumatic цилиндр диаметрине ылайык тандалат. Жалпысынан алганда, сунушталган диаметрлер тандоо үчүн кайрылса болот бренд колдонмонун башында берилген. Пневматикалык цилиндр иштебей калышына же сойлоп кетүү көрүнүшүнө алып келиши мүмкүн болгон өтө кичинекей аба түтүгүнүн диаметрин тандоодон качыңыз.
Жогоруда Пневматикалык цилиндр дроссель клапандарынын иштөө принциби, мүнөздөмөлөрү жана пневматикалык цилиндр дроссель клапандарынын тандоосу. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн, кириңизhttps://www.joosungauto.com/.
