Пневматикалык салону Valve деген эмне

Dec 05, 2020

Кабар калтырып

Электрдик түрдө иштетилген клапан катары белгилүү болгон соленоиддик клапан - электромагниттик күч колдоно турган клапан. Электрдик ток соленоиддик катмар аркылуу өтүп, магнит талаасы пайда болгон магнит талаасы пайда болот. Бул клапанды ачат жана ал түздөн-түз же кыйыр түрдө абада иштейт.

news5

Соленоиддик клапандар кадимкидей ачык же адатта жабылган:

Адатта ачык (n / o), соленоид акы төлөнбөсө, клапан ачык бойдон калууда.

Адатта жабык жабык (N / C), соленоид акы алынбаган учурда клапан жабылат.


Эмне үчүн соленоиддик клапан колдоносуз?

Соленоиддик Арена Аралышка же пневматикалык контролдун муктаждыктарын жокко чыгарат жана электрдик киргизүүнү талап кылат жана электрдик киргизүүнү талап кылат (жана пилоздордун басымын талап кылат).

news1

Соленоид клапанын ар кандай түрлөрү кандай?

Көрүнүп тургандай, соленоиддик клапандар төмөнкү кең категорияларга бөлүнсө болот: Түздөн-түз актёрлук же соленоиддик. Соленоиддик пилоттук клапандарды ички же тышкы пилоздолгон клапандарга бөлүүгө болот жана кээде серво-соленоиддик клапандар деп аталат.

 

Түздөн-түз милдеттүү

Соленоиддик клапандарды түздөн-түз милдеттенме алганда, соленоид тарабынан түзүлгөн күч абанын басымы менен колдонулган күчтөн чоңураак болушу керек. Алар кандайдыр бир сызык басымын талап кылбайт жана вакуумдагы абалда иштей алат.

 

Түздөн-түз актёрлук, n / c клапандар менен, соленоид таяк таякка байланып, жаз менен жайгаштырылган. Соленоид айыпталганда, магнит талаасы соленоид таяк алып, көтөрүлүп, олжолорун кыймылдап, экинчи тарапка аба өтүүгө мүмкүнчүлүк берет. Тескерисинче, клапанында, тескерисинче болот - бул жаз бузулган абалда.

 

Соленоиддик клапандарды түздөн-түз колдонуу чектелген колдонууда жана өтүнмөлөрдүн болжол менен 10% гана көрүлөт. Себеби агым чектелиши мүмкүн, ошондуктан алар көп көлөмдөгү электр кубатын жеп кетишет.

SY5320-5LZD-01 01
pneumatic valve

Ички пилоттук

Соленоиддердин түздөн-түз иш-аракетинен айырмаланып, ички пилоттук клапандардан айырмаланып, ага каршы эмес, жардамды көзөмөлдөө үчүн тутум басымы менен иштейт. Бул аларды саптагы кысымга алуудан аз күч менен аба агымын колдонууга жөндөмдүү кылат.


Ички пилоттук клапандарда, соленоид дарбазасы сызыктын артындагы көңдөйдүн ортосунда кичинекей үзүндү. Бул ачылганда, линиядагы басым бузулду, клапанды ачат. Соленоид бир топ кичинекей участокторду көзөмөлдөп тургандай, соленоиддик клапанды иш-аракетине салыштырмалуу кыймылдоого бир аздан аз күчтү талап кылат.

 

Тышкы пилоттук

Сырткы пилоттук плилдүү клапандар ички пилоттук клапандарга окшош жерде, тескерисинче, клапандын ичинде клапан кыймылына, клапандын кыймылына, клапан кыймылына, клапан кыймылына, клапан кыймылына жардам берүү үчүн абаны колдонуңуз. Бул клапандын жогорку деңгээлинен келип чыгышы керек, бирок ошондой эле өзүнчө схемадан да берилиши керек. Бул тышкы аба булагы клапандын үстүндө кошумча портка азыктандырылат. Сырткы пилоттук клапандар, адатта, төмөн басымда, вакуумдук же альтернатива же альтернативдүү популярдуу сценарийлер колдонулат, ал жерде бир аз төмөн, терс же эч кандай басым кыймылын жеңилдетет.

 

Соленоиддик клапан кандайча башкарылат?

Эң жөнөкөй деңгээлде, Соленоиддер бир нече колдонмолордо жетиштүү болгон, кол менен иштетилген электр үстүнө / өчүрүү которулушу менен көзөмөлгө алынышы мүмкүн. Көпчүлүк учурда, контролдук тактаны колдонуу менен кыйла татаал контролдоо талап кылынат. Контролдук тактайларды санариптештирүү тактайлары мөөнөттүү интервалдарга иш алып барып, клапанды иштеп чыгуу үчүн, белгилүү бир шарттар аткарылганда клапанды иштетүүгө болот, мисалы, ал басымдын которгучунан сигнал алган кезде. Соленоиддик клапандар компьютер тарабынан көзөмөлгө алынышы мүмкүн, аларды өнөрчүлүк 4,0 тутумга бириктирүү оңой болот.

news6

Соленоид клапаны кантип тандоо керек

Талап кылынган соленоиддин түрү бир нече факторго байланыштуу болот.

Сызыктын басымы эмне? Бул канчалык күч талап кылынарын талап кылат. Ошондой эле ал сизге түздөн-түз иш-аракет, ички же тышкы пилоттук клапан керек экендигин айтат.


Клапан кантип тездик менен ачылышы керек же жабылышы керек? Пилоттук клапандар анча-мынча актуалдуу клапандарга караганда көбүрөөк өтүш керек, бирок азыраак күч талап кылынат.

Сизге N / O же N / C valve керекпи? Клапан өтүнмөгө ылайык келиши керек. Бирдиктүү бир маанилүү окуя - бул электр кубаттуулугунун же клапанын иштебей калышы - бул агып кетүү үчүн, эгерде бул ишке ашып кетсе, агып кетиши мүмкүнбү? Эгерде коопсуздук ойлору жок болсо, анда бир аз убакыттын көпчүлүгүн ачык же жабыкпасын деп ойлонуп көрүңүз. Эгерде бир сызык негизинен агып кетсе, анда кадимки ачык клапан керек болот. Эгерде тескери болсо, анда кадимки жабык клапан керек болот. Бул туура эмес иш алып баруу энергиянын чыгымдарынын жогорулашына жана соленоиддин потенциалын жогорулатууга алып келет.


Керектүү агымдын деңгээли, порт өлчөмү жана порттардын саны кандай? Кандайдыр бир клапан сыяктуу эле, бул факторлор толугу менен клапандын иштешине жана ал кандай системаны киргизип жаткандыгына байланыштуу.

Мага соленоиддик клапан жасоо үчүн мага дагы бир нерсе керекпи?

news11

Ооба, арматура, электрдик байланыштар жана түтүктөр аны тутумуңузга туташтыруу үчүн талап кылынат. Кыскача иштей тургандыгын электр менен камсыздоо талап кылынат. Акырында, башкарууну, контролдук такта же кыйла татаал контролдоочу контролдоону көзөмөлдөөчү клапанды көзөмөлдөө үчүн көзөмөл жүргүзүү керек.


Вэньчжоу Цяостин Пневматикалык CO. Ltd - бул соленоиддик клапандар жана пневматикалык бөлүгүндө адистешкен кесипкөй өндүрүүчүсү. 2012-жылы курулган 4 700дөн кийин түзүлгөн, Компаниянын 8 жылдык oem oem of OE of of oem тажрыйбасы бар, анын белгилүү бир тармактары, техникалык персонал, өндүрүш объектилер жана тестирлөө жайлары бар.

Мыкты өнүмдүн сапаты жана кардарлардын канааттануусу биз жүргүзүп жаткан максат. Биз өндүрө турган ар бир нерсенин сапатына байланыштуу компания б.з., ISO жана башка документтер боюнча башка сертификаттарына ээ.


facebook2

жөнөтүү иликтөө